Sobre a adaptacao do coletor plastico acho que o fator temperatura pela diferenca de materias faria diferenca. A questao é: se os sensores dos dois coletores sao iguais. Se for igual e der p fazer a adaptacao da cano de agua, acho que o maior desafio seria uma flange p adaptar o acelerador a cabo e ...

provavelmente o carro nao ta 100% por causa do comando. O desenho do comando, a maneira como ele foi dimensionado, ta relacionado com a maneira que o pistao acelera e desacelera durante a subida e descida, e isso tem a ver com a r/l do motor. por isso cada motor gm tem comando especifico. com maior ...

uma duvida, projeto de um turbo, um bom controle de temperatura é essencial. a pergunta é a seguinte: para melhorar resfriamento dos pistoes e do oleo do motor, alguem ai sabe se da pra instalar jetcooler no bloco do corsa e se aquela flange do filtro de oleo com valvula termostatica do kadett gsi, ...

Se o pistao ficou 1.5mm abaixo da linha do bloco, o tamanho da camara de combustao aumentou. A camara nao é so o que tem no cabecote, mas tb o espaco da junta e o espaco que fica na cabeca do pistao tb. Vc tem que somar essas diferencas na hora de calcular a taxa. A taxa do seu motor deve estar na c...

Como voce fez isso caber? Nao tem como caber o virabrequim do 1.4 com biela mais longa do 1.0 e o pistao do 1.0 . Altura do bloco do 1.0 e do 1.4 é a mesma, porem os pistoes do 1.0 e 1.4 tem alturas diferentes. O 1.0 é bem mais alto. Usinou o pistao p ficar mais baixo?

Frankenstein 1.5 bloco 1.8 Vira 1.4 Biela onix 137.3mm Pistao 1.8 cabeca plana Cabecote 1.4 Nao compensa, mas é o que da p fazer usando so pecas gm originais sem adaptacoes. Alem disso a taxa ficaria alterada. Pois o pistao 1.4 tem 24.5 de altura de compressao e o 1.8 24.1 ou seja, quase meio milime...

SemControle, sim é verdade, ja vi muita gente trocando o cabeçote 1.8 e colocando um 1.4 no lugar p aumentar a taxa. mas perai, as dimensoes das valvulas sao as mesmas?

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sobre mudar a cilindrada do gm f1 nao sei se comprensa, tem que pensar que vc muda a configuracao original do motor e isso muda esforcos internos e todo o projeto pleo qual o motor foi desenvolvido. sou leigo, nao sou engenheiro ou mecanico, o que estou dizendo abaixo tem como base as medidas do mot...

minha ideia era corrigir o RL do 1.8 mantendo a cilindrada com pistoes maiores, visando melhor performance. porém, depois de muitos cálculos, cheguei a conclusão que infelizmente nao é possivel fazer isso, primeiro porque nao tem parede suficiente e segundo porque se voce observar um f1 1.8 aberto v...